市政路燈一般采用并聯(lián)連接方式。以下是詳細(xì)解釋：
　　一、并聯(lián)連接的定義與特點(diǎn)
　　1.并聯(lián)連接是指將多個(gè)電器設(shè)備（在此為路燈）的正極與正極相連，負(fù)極與負(fù)極相連，共同連接到電源上的一種連接方式。每個(gè)路燈都有獨(dú)立的電路，可以獨(dú)立開(kāi)關(guān)或故障時(shí)不影響其他市政路燈的正常工作。
　　2.當(dāng)其中一盞路燈熄滅或出現(xiàn)故障時(shí)，其他路燈仍然可以正常工作，保證了整體的照明效果。
　　3.由于每個(gè)市政路燈都有獨(dú)立的電路，當(dāng)需要維修或更換路燈時(shí)，只需要斷開(kāi)相應(yīng)的電路，不會(huì)對(duì)其他路燈產(chǎn)生影響，提高了維護(hù)效率。
　　二、并聯(lián)連接的優(yōu)勢(shì)

　　1.并聯(lián)連接確保每盞市政路燈都能獲得相同的電流和電壓，從而保證整體道路照明的均勻性。

　　2.通過(guò)優(yōu)化配光設(shè)計(jì)和使用有效光源（如LED燈），可以進(jìn)一步提高市政路燈的照明效率，節(jié)約能源。
　　3.并聯(lián)連接可以適應(yīng)不同規(guī)模的路燈網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論是小型街道還是大型高速公路，都可以通過(guò)并聯(lián)連接實(shí)現(xiàn)有效的照明。
　　三、串聯(lián)連接的局限性
　　雖然串聯(lián)連接在某些特定場(chǎng)合下有其優(yōu)勢(shì)（如簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)、降低材料成本等），但在市政市政路燈系統(tǒng)中并不適用。因?yàn)榇?lián)連接存在以下局限性：
　　1.故障影響大：一旦串聯(lián)回路中的一盞市政路燈出現(xiàn)故障（如斷路或短路），整個(gè)回路中的其他路燈也將無(wú)法正常工作，影響整體照明效果。
　　2.電壓分配不均：在串聯(lián)電路中，由于各路燈之間的電阻差異和電壓降的影響，可能導(dǎo)致各路燈之間的電壓分配不均，影響照明效果和使用壽命。
　　綜上所述，市政路燈一般采用并聯(lián)連接方式。這種連接方式具有獨(dú)立性、可靠性和方便維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，能夠確保整體道路照明的連續(xù)性和均勻性。同時(shí)，隨著科技的發(fā)展和照明技術(shù)的進(jìn)步，市政路燈系統(tǒng)也在不斷升級(jí)和完善，以更好地滿足城市照明需求。